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7月2日，由中鐵開發投資集團有限公司、中鐵隧道局集團承建的勐綠高速公路項目最長隧道——大梁山隧道順利實現雙線貫通，以高效率實現提前161天貫通，為早日實現全線通車、打通西南邊境通道大動脈打下堅實基礎。
大梁山隧道位于云南省紅河州境內，是勐綠高速全線“四橋三隧”關鍵控制性工程之一。隧道采用分離式結構型式，右線5500米，左線5493米，屬特長隧道，最大埋深達到724米，具有施工周期長、施工組織難度大、工期緊張等特點。
據介紹，自開工建設以來，項目倒排施工計劃、細化施工流程、優化施工方案，科學調整施工生產組織，攻克了圍巖復雜多變、長距離通風及反坡排水、復雜地質高溫作業、隧道涌水涌泥等多項施工難題。
